Чип-тюнинг Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO - 2 Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы снизите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите время работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и позволяет использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) без перепрошивки Euro2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, требует более внимательной калибровки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro-2 Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы возможно устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.), при помощи прошивки EURO - 2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы ДВС на газовом горючем необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Land Rover Discovery (III) 4.0L V8 (400 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, нужно учитывать, то что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая настройка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17