Чип-тюнинг Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO-2 Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка EURO-2 Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите долговечность силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: важные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, считается нормальным потеря мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) без чип-тюнинга EURO-2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует более четкой настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы реально решить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Euro - 2, способна значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны производиться бошковитым мастером, который способен с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 Land Rover Discovery (III) 4.4L V8 (305 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют снизить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и продлить время службы мотора. Однако, следует помнить, то что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17