Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО или только планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что минимизирует вероятность детонирования и дает возможность использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — признаки неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые до этого нюансы можно устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО-2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться опытным мастером, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы ДВС.

Перепрошивка Euro2 Land Rover Freelander 2.5 (177 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют снизить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, что для получения финальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17