Чип-тюнинг Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.)

Прошивка Евро - 2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО - 2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы уменьшите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок работы мотора.

Прошивка ЕВРО2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) под ГАЗ и бензин: ключевые различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Land Rover

Также оказываем услуги

Монтаж газа на Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) без прошивки Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, принято считать естественным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) без чип-тюнинга Евро-2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения результативности функционирования двигателя.

Прошивка Евро-2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее нюансы реально устранить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, может значительно улучшить работу ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 4.2 V8 Supercharged Autobiography (396 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить долговечность двигателя. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17