Чип-тюнинг Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО или все еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает процесс детонации и дает возможность применять газовое топливо в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Land Rover

Также оказываем услуги

Установка газа (ГБО) на Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) без прошивки EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) без перепрошивки Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, требует несколько более четкой настройки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые ранее проблемы возможно устранить при помощи нескольких методов, к примеру:

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом горючем нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 Land Rover Range Rover ( 3rd) L322 5.0 V8 Supercharged Autobiography Black (510 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают сократить недостатки мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить время работы двигателя. Однако, нужно помнить, что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и ювелирная калибровка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17