Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.)

Прошивка EURO-2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO-2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на ГБО, потому как это нужно для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите время службы двигателя.

Прошивка EURO2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает процесс детонации и дает возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль

При всем этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря подобным параметрам, предполагает использование значительно более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше вопросы реально решить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.), при помощи перепрошивки Euro - 2, способна значительно улучшить работу ДВС, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для совмещения с газом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту негативно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газовом топливе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, следует помнить, то что для достижения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17