Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro - 2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации полезности. Вы снизите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы мотора.

Перепрошивка EURO2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГБО и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что снижает факт детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) без перепрошивки Euro2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует значительно более четкой калибровки для повышения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка EURO2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить при помощи некоторых методов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО-2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газу нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны выполняться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание аспекты функционирования ДВС.

Прошивка Евро-2 Land Rover Range Rover 4.2 V8 (390 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют снизить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и индивидуальная корректировка, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17