Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под ГБО

Перепрошивка EURO2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и увеличите долговечность двигателя.

Прошивка EURO2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонации и позволяет использовать газ в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать нормальным снижение мощности порядка 20%.

Установка ГБО на Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензину, благодаря подобным показателям, предполагает использование более четкой калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Прошивка Евро - 2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить с помощью ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность работы мотора и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.), при помощи перепрошивки EURO - 2, может существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться опытным специалистом, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, следует помнить, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17