Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.)

Прошивка Euro2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на газу, потому что это нужно для максимизации подуктивности. Вы снизите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время службы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонации и дает возможность использовать его в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа на Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Прошивка Евро2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы возможно устранить при помощи ряда методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.), с помощью прошивки ЕВРО2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что приведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газу необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться дипломированным инженером, который может точно перепрошить блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка Euro-2 Land Rover Range Rover Sport 2 3.0 SC (340 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают снизить недостатки мощи, увеличить энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17