Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO-2 Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и позволяет использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности порядка 20%.

Установка ГБО на Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) без прошивки EURO - 2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование несколько более четкой настройки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы возможно решить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро-2, может значительно оптимизировать работу мотора, что приведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который может точно откорректировать блок управления, принимая во внимание все аспекты функционирования ДВС.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Mercedes Benz A-class (W176) 200 CGI (156 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют снизить потери мощности, повысить топливную экономичность и продлить срок службы двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения финальных итогов важен грамотный подход и тонкая калибровка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17