Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.)

Прошивка EURO2 Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro-2 Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения эффективности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонации и позволяет применять его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) без перепрошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается разумным уменьшение мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, требует значительно более четкой настройки для максимизации результативности работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше вопросы реально устранить при помощи некоторых способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность работы ДВС и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.), с помощью прошивки Евро - 2, может значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания эффективной работы мотора на газовом горючем важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны выполняться опытным специалистом, который способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Mercedes Benz C-class (W203) 230 K (192 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить время работы силового агрегата. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17