Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO - 2 Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому как это необходимо для повышения рентабельности. Вы снизите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Важные отличия между газом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и дает возможность применять газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, требует значительно более внимательной настройки для максимизации результативности работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить с помощью некоторых способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, может значительно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем важно изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться матерым инженером, который может ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание все аспекты работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Mercedes Benz C-class (W205) 180 CGI (156 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют снизить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17