Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это важно для увеличения подуктивности. Вы снизите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите время работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) под ГБО и бензин: главные различия

Ключевые различия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что уменьшает процесс детонирования и позволяет использовать газ в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно устранить с помощью некоторых способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.), при помощи перепрошивки Euro - 2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться матерым мастером, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 200K (163 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают снизить потери мощи, повысить энергетическую экономичность и увеличить долговечность мотора. Тем не менее, нужно учитывать, то что для достижения финальных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17