Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.)

Прошивка Евро2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на ГБО, потому как это важно для максимизации полезности. Вы уменьшите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает факт детонации и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) без прошивки Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование более детальной настройки для максимизации результативности работы ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы реально решить с помощью нескольких подходов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.), при помощи прошивки EURO - 2, способна значительно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газу нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Такие настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Mercedes Benz CLK-class (W209) 240 (170 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить долговечность двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17