Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.)

Перепрошивка Евро - 2 Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO-2 Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите время работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые различия между газом и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и дает возможность применять его в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Rolls Royce

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Rolls Royce	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Rolls Royce	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Rolls Royce	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Rolls Royce удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Rolls Royce	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Rolls Royce	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Rolls Royce	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Rolls Royce	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Rolls Royce	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж ГБО на Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа на Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) без прошивки EURO-2 — признаки проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, требует несколько более внимательной настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO2 Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить при помощи нескольких методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует эффективность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.), при помощи прошивки Euro-2, способна весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Rolls Royce Corniche 6.7 V8 (330 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для оптимизации производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают снизить потери мощи, увеличить топливную эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения финальных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17