Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Skoda / Yeti

Чип-тюнинг Euro2 Skoda Yeti под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO - 2 Skoda Yeti и ГАЗ: стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы снизите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Skoda Yeti под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и позволяет применять его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Skoda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Skoda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Skoda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Установка газа (ГБО) на Skoda Yeti без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

  1. Уменьшение мощности;
  2. Ухудшение динамики;
  3. Рост расхода горючего;
  4. Снижение отклика на педаль

При этом, считается нормальным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Skoda Yeti без чип-тюнинга EURO-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, предполагает использование более четкой калибровки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Skoda Yeti под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого вопросы возможно решить с помощью нескольких подходов, к примеру:

  • Добавление степени сжатия силового агрегата;
  • Перенастроить фазы газораспределения;
  • Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

    • Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Yeti

    Правильная установка угла опережения зажигания Skoda Yeti, с помощью прошивки EURO2, может существенно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

    Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

    Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом топливе нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты работы двигателя.

    Прошивка EURO-2 Skoda Yeti под ГАЗ

    Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, что для получения правильных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

    Сделаем перепрошивку EURO-2 Skoda Yeti для вашего Skoda Yeti

    Мы предлагаем чип-тюнинг Евро2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на топливе. Перепрошивка ЕВРО2 Skoda Yeti с тюнингом под ГАЗ (ГБО) — это взвешенное намерение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО), которые, в свою очередь, хотят улучшить производительность своего авто и повысить его мощность (л.с.).

    Что дает чип-тюнинг Euro2 под ГАЗ (ГБО) для Skoda Yeti?

    Для начала, мы прибавим мощность ДВС, что благоприятно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

    После этого, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу ДВС, что обуславливает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

    В завершении, благодаря настройки функционирования мотора, избыточный расход топлива существенно снизится, что является очень важно для владельцев авто с ГБО.

    Skoda Yeti: Стоимость и срок перепрошивки EURO-2 под ГБО

    Процедура прошивки займет всего около 2-3 часов, а цена процедуры начинается от 6900 рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оснащении и с применением современных технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и надежности. Наши дипломированные инженеры бережно подойдут к настройке именно Вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его особенности.

    По окончании работ по перепрошивке в обязательном порядке станет нужна корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

    Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего автомобиля все возможное — максимум мощности, максимальную экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

    Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda Yeti новую жизнь!

    Контактная информация:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

    Оставить заявку

    Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города