Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Smart Forfour 1.1 (75 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro-2 Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, функционирующего на ГБО, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Smart

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Smart	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Smart	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Smart	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Smart удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Smart	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Smart	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Smart	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Smart	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Smart	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка ГБО на Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — факторы проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря схожим свойствам, предполагает использование несколько более четкой настройки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Рассмотренные до этого нюансы можно решить с помощью нескольких способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Smart Forfour 1.1 (75 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Smart Forfour 1.1 (75 л.с.), с помощью прошивки EURO2, способна весомо оптимизировать работу мотора, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газу необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться бошковитым инженером, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Smart Forfour 1.1 (75 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для оптимизации эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17