Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO - 2 SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите время работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать его в двигателях с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать естественным потеря мощности до 20%.

Установка ГБО на SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) без чип-тюнинга Euro2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, требует более внимательной калибровки для повышения эффективности работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы реально устранить при помощи некоторых подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.), при помощи прошивки EURO - 2, способна существенно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен точно прошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 SsangYong New Actyon 2.0 (149 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы помогают уменьшить потери мощи, увеличить топливную эффективность и увеличить время службы ДВС. Однако, нужно учитывать, что для достижения оптимальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная установка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17