Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО2 SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите время службы мотора.

Прошивка EURO-2 SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) под ГБО и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что уменьшает факт детонирования и позволяет применять газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2

Многие владельцы авто, после установки газа, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж газа на SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензину, благодаря схожим параметрам, требует значительно более детальной калибровки для повышения результативности функционирования ДВС.

Прошивка EURO2 SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить при помощи некоторых методов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность работы ДВС и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.), с помощью перепрошивки EURO2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газу важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться опытным мастером, который способен точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 SsangYong Tager 2.3 (140 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, следует помнить, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17