Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Vortex Corda 1.5 (109 л.с.)

Прошивка Euro2 Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro - 2 Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы ДВС.

Перепрошивка EURO-2 Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность применять газ в ДВС с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Vortex

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Vortex	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Vortex	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Vortex	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Vortex удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Vortex	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Vortex	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Vortex	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Vortex	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Vortex	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) без перепрошивки EURO2

Многие владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, требует несколько более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные выше проблемы возможно решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Vortex Corda 1.5 (109 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Vortex Corda 1.5 (109 л.с.), с помощью прошивки EURO-2, способна весомо оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом топливе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны производиться опытным инженером, который способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро - 2 Vortex Corda 1.5 (109 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17