Удаление катализатора Audi (Ауди), Все модели и модификации

Услуги удаления катализатора Audi в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Audi, снижающий количество токсичности выхлопов. Катализатор превращает опасные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть проблемой для работы двигателя машины, снижая мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Audi

Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление потоку выхлопных газов, что уменьшению мощи, особенно на высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что, в свою очередь, неизбежно влечет к повышению расхода горючего.
Снижение времени отклика на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и/или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi

Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и усовершенствованию динамики.
Снижение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе потока выхлопа приводит к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
Улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более отзывчивым на нажатие педали газа, дающий значительно более динамичное и ровное ускорение.
Прибавление времени эксплуатации двигателя: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Audi?

Выделяют ряд симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Audi:

Снижение тяговитости силового агрегата: Если вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ощутимое увеличение расхода топлива: Прирост потребления топлива без явных на то поводов, скорее всего, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамических характеристик разгона: Если Ваш авто стал неохотно набирать скорость, это может быть тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора.
Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на дефекты катализатора.
Неприятный шум: Появление звука из-под дна авто может быть признаком разрушения катализатора.
Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К этому километражу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Audi:

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Копоть накапливается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок 'жизни'.
Задиры на поверхности цилиндров: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать снова в ДВС, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
Перерасход масла в моторе: Перерасход моторного масла становится фактором дефектов поршневой. Избыток масла в моторе приводит к его попаданию в катализатор, что ускоряет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Audi:

Большое значение соединений серы: Сера в горючем является ядом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Audi: Некачественные топливные присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Использование горючего с неверным октановым числом может привести к частичному прогоранию топлива, что ведет к образованию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Audi:

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и передают информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
Дефекты лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Audi:

Удар: Мощный удар дном авто может привести к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Audi:

Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию копоти и разрушению каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Audi

Применяют две методики удаления катализатора:

Программное отключение катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi:
- Такой подход заключается в перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Audi:
- Такой метод включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая надежного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi

1. Поиск причины дефекта:

До удаления каталитического нейтрализатора необходимо выполнить проверку силового агрегата, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

Программирование ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Audi из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие катализатора:

Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель снижает количество звука выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит искры и пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия работы двигателя Audi после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Audi - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Audi после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет действительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, несколько уменьшится расход топлива.

3. Машина станет звучать громче после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, но оно не должно стать серьезным. Если будет нужно, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в СПб для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора Audi может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Профессиональные калибровщики и автомеханики;
Профессиональное оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому авто;
Конкурентные цены;
Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Audi новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Audi