Чип-тюнинг Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопа. Катализатор преобразует вредные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата машины, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.)

• Снижение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие выхлопным газам, что потере мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора ДВС требуется значительно больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что приводит к росту расхода топлива.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к сильному перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация расхода топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая более полное и ровное ускорение.
• Прибавка ресурса силового агрегата: Снижение температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.)?

Выделяют несколько признаков, сообщающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Потеря тяги двигателя: Если вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом забитого катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода топлива: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых на то причин, может быть, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если же ваш авто стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора.
• Характерный шум: Появление гула из-под дна авто может быть причиной поломки каталитического нейтрализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при разрушенном катализаторе Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Снижение мощности л.с. или динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Наличие неестественного дыма из выхлопа
• Снижение ресурса ДВС

Факторы, которые влияют на снижение времени эксплуатации катализатора Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Налет осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и снижая его время эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы проблемного катализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образовывая минизадиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в ДВС: Перерасход моторного масла может стать фактором проблем поршневой. Излишек масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Большое значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.): Некачественные топливные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному сгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• лямбда-зондов могут привести к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Механические неисправности катализатора Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Удар: Некислый удар дном авто может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):

• Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для работы без катализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.):
  • Такой метод подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудозатратная операция, предполагающая проверенного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.)

1. Выявление дефекта:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка блока управления для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего шума выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения силового агрегата Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к уведомлениям Check Engine и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора. Ваш авто станет более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто станет работать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы может быть, хотя оно не должно стать серьезным. Если будет нужно, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Grand Picasso B78 2.0 BlueHDi (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2