Удаление катализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Citroen / C4 Picasso B58 / 2.0 HDI

Услуги удаления катализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.), снижающий объем вредности выхлопных газов. Катализатор превращает опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор может быть проблемой для работы силового агрегата авто, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)

Уменьшение мощи и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопным газам, что способствует уменьшению мощности, как правило, на более высоких оборотах ДВС.
Перерасход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора двигателю необходимо больше топлива для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
Ухудшение реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль газа.
Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и поврежденный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)

Прибавка мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, позволяя ДВС работать более свободно, что ведет к заметному повышению мощности и усовершенствованию динамических характеристик.
Снижение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска приводит к наиболее эффективной работе ДВС и снижению расхода топлива.
Явное улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат становится более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий наиболее быстрое и динамичное ускорение.
Прибавка срока службы ДВС: Снижение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)?

Есть несколько признаков, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

Уменьшение тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом неисправного каталитического нейтрализатора.
Увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления топлива без явных на то причин, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
Ухудшение динамических характеристик разгона: Если же Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это может быть связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на поломки катализатора.
Не характерный гул: Появление гула из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж авто превысил сто тысяч км: К этому километражу катализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Налет оседает на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его поры и снижая его срок эксплуатации.
Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в ДВС, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
Завышенный расход моторного масла: Повышенный расход масла в двигателе является фактором неисправностей поршневой. Излишек масла в ДВС приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

Большое содержание соединений серы: Сера в топливе фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.): Некоторые присадки негативно влияют на очистку каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и засорению катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют данные ЭБУ, который управляет работой двигателя.
Проблемы лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

Удар: Сильный удар по дну машины как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора может привести к его проблемам.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):

Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию налета сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):
- Такой метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
- Очевидные плюсы: легкость исполнения, отсутствие нужды в физическом участии, выполняется единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.):
- Такой метод включает в себя замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более сложная и времязатратная операция, предполагающая надежного автомеханика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)

1. Диагностика причины дефекта:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Программирование блока управления для функционирования без катализатора.
Это делается с помощью специального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Снятие каталитического нейтрализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора:

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает количество звука выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и гасит искры и пламя ДВС, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

Ревизия работы силового агрегата Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении машины после демонтажа катализатора. Авто будет действительно более, бодрым, усилится отзыв на педаль газа, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Автомобиль будет работать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа может произойти, хотя оно не будет серьезным. При желании, можно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Профессиональные калибровщики и автомеханики;
Новейшее оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Citroen C4 Picasso B58 2.0 HDI (136 Л.С.)