Главная / Удаление катализатора / Isuzu

Услуги удаления катализатора Isuzu в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Isuzu, уменьшающий количество вредности выхлопов авто. Катализатор изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор может оказаться проблемой для работы ДВС машины, снижая мощь и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Isuzu

  • Уменьшение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор создает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к потере мощи, особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
  • Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется значительно больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что, в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению потребления горючего.
  • Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
  • Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Isuzu

  • Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободно, что ведет к заметному повышению мощности л.с. и преображению динамики.
  • Уменьшение потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
  • Улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным на нажатие газа, дающий наиболее динамичное и ровное ускорение.
  • Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Isuzu от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu от 14900р 4-6
Удаление катализатора Isuzu от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Isuzu?

Определяют ряд характерных признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Isuzu:

  • Уменьшение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Видимый рост расхода горючего: Видимый рост расхода горючего без видимых поводов, может быть, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
  • Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль начал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано с потерей мощности из-за катализатора.
  • Появление ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на проблемы катализатора.
  • Неприятный гул: Появление лязгающего шума из-под днища авто может быть причиной поломки катализатора.
  • Километраж авто перевалил за 100 000 км: К этому километражу катализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Популярные трудности при забитом каталитическом нейтрализаторе Isuzu:

  • Ухудшение мощности и динамических характеристик
  • Повышенный расход горючего
  • Ухудшение ресурса лямбда-зондов
  • Рост температуры ДВС
  • Загрязнение масла в двигателе
  • Наличие странного дыма из выхлопной трубы
  • Потеря времени эксплуатации силового агрегата

Причины, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Isuzu:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Isuzu:

  • Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Налет накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его поры и ухудшая его ресурс.
  • Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в силовой агрегат, образуя микрозадиры в цилиндрах.
  • Завышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе может стать фактором проблем с поршнями. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Isuzu:

  • Высокое значение серы: Сера в топливе фактически является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Топливные присадки для Isuzu: Немногие присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Показатель октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к формированию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Isuzu:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав выхлопа и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
  • Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Isuzu:

  • Удар: Некислый удар снизу машины как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его засорению.
  • Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к засорению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Isuzu:

  • Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к оседанию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора.
  • Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Isuzu

Применяют 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное отключение катализатора Isuzu:
    • Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без катализатора.
    • Плюсы: скорость применения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается единожды, то есть, прошивка «не слетает».
  • Физическое удаление катализатора Isuzu:
    • Такой метод включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более непростая и кропотливая операция, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
  • Дизельные автомобили:
    • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Isuzu

1. Поиск дефекта:

  • Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести чек-ап двигателя, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
  • Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

  • Программирование ЭБУ для эксплуатации без катализатора.
  • Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

  • Снятие катализатора Isuzu из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

  • Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
  • В этих случаях необходимо бережно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель уменьшает количество гула выхлопа после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя двигателя, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его необходимо заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

  • Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

  • Проверка поведения ДВС Isuzu после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Isuzu - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Isuzu после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Авто будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного снизится расход топлива.

3. Машина будет звучать громче после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если будет нужно, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

В заключение:

Демонтаж катализатора Isuzu может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные диагносты и мастера;
  • Профессиональное оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к клиенту;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Isuzu новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (921) 308-00-44
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 4900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
Удаление катализатора от 4900р 3-4
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44


Санкт-Петербург


Другие города