Удаление катализатора Iveco (Айвеко), Все модели и модификации

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Iveco в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Iveco, снижающий количество токсичности выхлопа. Он изменяет вредные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «узким местом» в работе ДВС авто, уменьшая его мощь и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Iveco

Снижение мощи и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопным газам, что уменьшению мощности, чаще всего на повышенных оборотах ДВС.
Перерасход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется значительно больше энергии для достижения желаемой мощи, что приводит к повышению потребления топлива.
Снижение отклика на педаль: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный катализатор ведет к сильному перегреву ДВС, снижению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Iveco

Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что приводит к заметному повышению мощи и усовершенствованию динамики.
Уменьшение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к более оптимизированной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
Улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая наиболее полное и ровное ускорение.
Прибавка срока 'жизни' двигателя: Снижение показателей температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Iveco	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Iveco	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Iveco удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Iveco	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Iveco	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Iveco	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Iveco	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Iveco	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Iveco?

Определяют несколько характерных признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Iveco:

Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком забитого каталитического нейтрализатора.
Увеличение расхода горючего: Прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль начал дольше набирать скорость, это скорее всего связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
Характерный звук: Появление дребезжащего гула из-под днища автомобиля может быть причиной разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора Iveco:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Iveco:

Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Копоть оседает на стенах катализатора, забивая его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в силовой агрегат, образовывая минизадиры в силовом агрегате.
Перерасход моторного масла: Перерасход масла в двигателе становится фактором неисправностей с поршнями. Избыток масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Iveco:

Большое значение серы: Сера в горючем фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Iveco: Некачественные топливные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом ведет к неполному прогоранию топлива, что приводит к формированию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Iveco:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав отработанных газов и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность катализатора.

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Iveco:

Удар: Некислый удар снизу автомобиля может привести к физическому повреждению катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто может привести к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Iveco:

Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию копоти и разрушению катализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Iveco

Применяют 2 методики удаления катализатора:

Программное отключение катализатора (каталитического нейтрализатора) Iveco:
- Этот метод основывается на перепрограммировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора.
- Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется только один раз, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Iveco:
- Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая процедура, требующая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Iveco

1. Выявление причины поломки:

До удаления каталитического нейтрализатора важно выполнить диагностику ДВС, чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

Снятие каталитического нейтрализатора Iveco из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
В этих случаях необходимо бережно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель уменьшает объем постороннего гула выхлопа после демонтажа катализатора и гасит искры ДВС, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия работы ДВС Iveco после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Iveco - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Iveco после демонтажа катализатора?

Конечно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления катализатора. Авто станет более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть критичным. При необходимости, можно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в СПб для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Iveco может быть эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные программисты и мастера;
Профессиональное оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Iveco новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Iveco