Чип-тюнинг Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.), уменьшающий количество токсичности выхлопа. Он изменяет вредные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может стать проблемой в работе ДВС автомобиля, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопу, что способствует потере мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора ДВС необходимо больше горючего для достижения требуемой мощности, что влечет к росту потребления топлива.
• Ухудшение отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый и/или неисправный каталитический нейтрализатор ведет к перенагреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к более эффективной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель становится более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более динамичное и динамичное ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации двигателя: Снижение температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Lancia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.)?

Определяют несколько симптомов, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода топлива: Ощутимый прирост потребления топлива без явных причин, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если же Ваш авто начал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Отображение предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление лязгающего гула из-под авто может быть признаком неисправности катализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при забитом катализаторе Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Снижение мощности или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление несвойственного запаха из выхлопа
• Потеря срока 'жизни' силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и создает налет. Налет отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Частицы разрушенного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в ДВС, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход моторного масла становится фактором дефектов в поршневой группе. Излишек моторного масла приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект работы катализатора.
• Топливные присадки для Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.): Некоторые топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что может привести к формированию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Удар: Значительный удар дном машины может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) тела катализатора как правило ведет к его засорению.
• Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины может привести к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, старые лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.)

Есть две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):
  • Этот метод заключается в программировании блока управления силовым агрегатом для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: простота применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, выполняется единожды, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более сложная и трудоемкая операция, предполагающая опытного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.)

1. Выявление поломки:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести диагностику ДВС, чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

• В ряде случаев катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает количество постороннего звука выхлопной системы после удаления катализатора и глушит пламя силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы силового агрегата Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в поведении Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто станет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль газа, может быть даже, немного снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, однако оно не будет серьезным. При желании, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Lancia Phedra (179) 2.0L MultiJet 16v (120 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2