Удаление катализатора Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Lancia / Thema / 3.0 24v Mjet II

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.), снижающий количество токсичности выхлопа. Катализатор превращает вредные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе ДВС машины, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)

Уменьшение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что ведет к снижению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах двигателя.
Завышенный расход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше энергии для достижения требуемой мощности, что неизбежно приводит к увеличению потребления горючего.
Ухудшение реакции на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на газ.
Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный и поврежденный катализатор приведет к перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)

Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободнее, что ведет к заметному добавлению мощности л.с. и апгрейду динамики.
Уменьшение расхода топлива: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая более динамичное и гладкое ускорение.
Увеличение времени эксплуатации двигателя: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)?

Есть несколько характерных симптомов, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

Потеря тяговитости ДВС: Если вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
Рост расхода топлива: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых на то причин, скорее всего, коррелирует с забитостью каталитического нейтрализатора.
Снижение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал медленнее набирать скорость, это скорее всего связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора.
Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
Характерный звук: Появление шума из-под днища автомобиля может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж авто превысил сто тысяч км: К этому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает налет. Сажа накапливается на стенах катализатора, засоряя его поры и снижая его срок 'жизни'.
Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в двигателе.
Повышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в двигателе может стать признаком неисправностей поршневой. Избыток масла в ДВС ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

Большое значение серы: Сера в горючем является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффект очистки катализатора.
Присадки для Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.): Некоторые присадки могут негативно влиять на работу каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Использование горючего с неверным октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к появлению сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой двигателя.
Неисправности лямбда-зондов приводят к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

Удар: Некислый удар по дну машины может привести к механическому повреждению катализатора.
Коррозия: Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе смесеобразования Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):

Неверная регулировка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):
- Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные плюсы: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, применяется только единожды, то есть, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.):
- Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и времязатратная операция, требующая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)

1. Выявление причины поломки:

До удаления катализатора имеет смысл провести чек-ап ДВС, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Прошивка блока управления для работы без каталитического нейтрализатора.
Это делается с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение катализатора Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого потребуется автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
В этих случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель уменьшает уровень постороннего шума выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и тушит искры и/или пламя бензинового ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка поведения двигателя Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Машина станет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно стать заметным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любой марки машины?

Да, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
Новейшее оснащение и инструменты;
Персональный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Lancia Thema 3.0 24v Mjet II (117 Л.С.)