Удаление катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Lancia / Thesis / 2.4 20v Mjet

Услуги удаления катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопа. Он изменяет опасные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе ДВС машины, уменьшая его мощность и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)

Уменьшение мощности и динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что уменьшению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах ДВС.
Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора ДВС нужно значительно больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно приводит к росту потребления топлива.
Ухудшение отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и/или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву двигателя, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)

Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и преображению динамики.
Уменьшение потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к значительно более эффективной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
Явное улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании газа, дающий наиболее полное и динамичное ускорение.
Прибавление срока эксплуатации двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда необходимо удалять каталитический нейтрализатор Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)?

Выделяют ряд признаков, предупреждающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

Потеря тяги двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком забитого катализатора.
Рост расхода топлива: Неожиданный рост потребления горючего без видимых поводов, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль начал дольше набирать скорость, это может быть связано со снижением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
Внешний гул: Появление звука из-под авто может быть признаком неисправности каталитического нейтрализатора.
Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Сажа осаживается на стенках катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его время эксплуатации.
Задиры в цилиндрах: Микроэлементы сломанного каталитического нейтрализатора могут залетать обратно в двигатель, образовывая микроскопические задиры в цилиндрах.
Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе может являться признаком дефектов с поршнями. Переизбыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

Значительное значение соединений серы: Сера в горючем фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что может привести к оседанию сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют состав отработанных газов и отправляют сигналы ЭБУ, который управляет работой двигателя.
лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его засорению.
Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):

Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию копоти и разрушению катализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)

Есть две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):
- Такой метод заключается в программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные преимущества: простота применения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, проще говоря, прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.):
- Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более непростая и времязатратная операция, предполагающая надежного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)

1. Поиск проблемы:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести проверку двигателя, чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Прошивка блока управления для эксплуатации без катализатора.
Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого потребуется автоподъемник и специальный инструмент.

4. Разбор корпуса:

Бывает, что катализаторы имеют неразборный корпус.
В таких случаях необходимо аккуратно открыть корпус, для того, чтобы достать каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель уменьшает уровень звука выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и тушит искры и/или пламя дизельного ДВС, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Установка отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Ревизия поведения силового агрегата Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) после демонтажа катализатора.
Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в управлении Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Однозначно, вы непременно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, бодрым, усилится отзыв на педаль, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Машина станет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные диагносты и автослесаря;
Профессиональное оснащение и приборы;
Персональный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (200 Л.С.)