Удаление катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Land Rover / Range Rover Evoque ( 2nd) L551 / 2.0 D150

Услуги удаления катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.), уменьшающий количество вредности отработанных газов. Он преобразует вредные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать проблемой для работы ДВС машины, снижая его мощность и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)

Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие потоку выхлопов, что ведет к уменьшению мощи, особенно на высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше энергии для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
Ухудшение времени реакции на газ: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса ДВС: Забитый и неисправный каталитический нейтрализатор может привести к перегреву ДВС, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что приводит к заметному повышению мощности и усовершенствованию динамических характеристик.
Уменьшение потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
Явное улучшение отклика на педаль газа: Двигатель станет более чувствительным при использовании газа, дающий значительно более динамичное и резвое ускорение.
Прибавка срока 'жизни' двигателя: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Land Rover	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Land Rover	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)?

Определяют несколько характерных признаков, сигнализирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

Уменьшение тяги двигателя: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Рост расхода топлива: Видимый рост потребления топлива без видимых на то поводов, может быть, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если ваш авто начал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неприятный звук: Появление звука из-под авто может быть причиной поломки каталитического нейтрализатора.
Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Копоть осаживается на стенках катализатора, блокируя его внутренности и снижая его эффективность.
Задиры на стенках цилиндров: Элементы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в ДВС, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
Перерасход масла в моторе: Повышенный расход масла в моторе является фактором дефектов с поршнями. Переизбыток масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект очистки катализатора.
Присадки для Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют данные блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
Неисправности лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило ведет к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия тела катализатора как правило приводит к его засорению.
Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):

Неправильная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к осаживанию копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)

Применяют две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):
- Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Плюсы: легкость выполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, выполняется только один раз, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.):
- Такой подход подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более сложная и кропотливая операция, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)

1. Выявление проблемы:

До удаления катализатора имеет смысл провести диагностику двигателя, чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Программирование блока управления:

Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Снятие каталитического нейтрализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Разбор корпуса:

Бывает, что катализаторы имеют неразборный корпус.
В таких случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает объем гула выхлопов после удаления катализатора и подавляет пламя бензинового ДВС, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Монтаж сваренной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

Ревизия работы ДВС Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к уведомлениям Check Engine и другим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) после удаления катализатора?

Конечно, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет действительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа может произойти, однако оно не должно быть критичным. Если потребуется, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Питере для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Профессиональные программисты и автослесаря;
Профессиональное оснащение и приборы;
Персональный подход к каждому клиенту;
Адекватные цены;
Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D150 (150 Л.С.)