Главная / Удаление катализатора / Land Rover / Range Rover Evoque ( 2nd) L551 / 2.0 D180 AWD

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.), уменьшающий объем вредности выхлопных газов. Катализатор превращает опасные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать проблемой для работы ДВС авто, снижая мощь и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.)

  • Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие потоку выхлопов, что уменьшению мощности л.с., как правило, на высоких оборотах силового агрегата.
  • Завышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к повышению расхода топлива.
  • Ухудшение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на газ.
  • Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и дефектный катализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, снижению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.)

  • Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому добавлению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
  • Снижение потребления топлива: Снижение сопротивления в системе выпуска ведет к значительно более производительной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
  • Улучшение отклика на газ: Двигатель станет более чувствительным при использовании педали газа, дающий значительно более полное и плавное ускорение.
  • Прибавка ресурса ДВС: Снижение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Land Rover

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Land Rover от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Land Rover от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Land Rover удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Land Rover от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Land Rover от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Land Rover от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Land Rover от 19900р 4-6
Удаление катализатора Land Rover от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.)?

Существует ряд признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Снижение тяги ДВС: Если вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора.
  • Ощутимое увеличение потребления горючего: Прирост потребления горючего без явных причин, может быть, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Снижение динамических характеристик разгона: Если же Ваш авто стал дольше разгоняться, это скорее всего связано со снижением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
  • Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
  • Характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под днища авто может быть симптомом дефекта катализатора.
  • Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч км: К этому километражу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при забитом катализаторе Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Снижение мощности и/или динамики
  • Завышенный расход топлива
  • Снижение показателей работы лямбда-зондов
  • Рост температуры ДВС
  • Потеря характеристик масла в двигателе
  • Проявление странного шума из выхлопа
  • Снижение ресурса силового агрегата

Факторы, которые влияют на снижение срока службы катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Сажа накапливается на стенках катализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок службы.
  • Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы дефектного катализатора могут попасть обратно в цилиндры, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
  • Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход моторного масла может являться фактором дефектов с поршнями. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Большое содержание серы: Сера в топливе является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
  • Присадки для Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.): Некачественные присадки негативно влияют на очистку катализатора.
  • Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к осаживанию сажи и деградации катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
  • Дефекты лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Удар: Мощный удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту катализатора.
  • Ржавчина: Коррозия корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его разрушению.
  • Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к деградации каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):

  • Неверная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению копоти и проблемам катализатора.
  • Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
  • Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.)

Существует две методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):
    • Этот метод заключается в программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без катализатора.
    • Очевидные преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется только единожды, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
  • Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.):
    • Такой подход включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудозатратная процедура, предполагающая проверенного автомеханика.

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.)

1. Выявление поломки:

  • До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить проверку двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
  • Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

  • Перепрошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Это делается с помощью специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж катализатора:

  • Демонтаж катализатора Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) из выхлопной системы.
  • Для этого требуется подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

  • Некоторые каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях важно бережно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

  • Пламегаситель значительно снижает объем постороннего гула выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и гасит искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

  • Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

  • Ревизия работы двигателя Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
  • Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Автомобиль будет более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может быть, хотя оно не будет серьезным. Если будет нужно, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные программисты и автомеханики;
  • Профессиональное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к каждому авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Land Rover Range Rover Evoque ( 2nd) L551 2.0 D180 AWD (180 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города