Чип-тюнинг Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.), уменьшающий количество вредности отработанных газов. Каталитический нейтрализатор превращает вредные выбросы, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться проблемой в работе ДВС авто, уменьшая мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление выхлопным газам, что приводит к уменьшению мощности л.с., как правило, на высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно значительно больше горючего для достижения необходимой мощи, что влечет к повышению расхода топлива.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву ДВС, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощи и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе выхлопа ведет к более эффективной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС станет более чувствительным при использовании газа, обеспечивая более динамичное и динамичное ускорение.
• Прибавление ресурса двигателя: Оптимизация температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, предупреждающих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes E-Class (W212) 2.1L 300 BlueTEC Hybrid (231 Л.С.):

• Снижение тяги двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора.
• Видимый рост потребления горючего: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики разгона: Если ваш автомобиль стал задумчиво набирать скорость, это скорее всего связано с уменьшением мощности из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на дефекты катализатора.
• Внешний звук: Появление шума из-под автомобиля может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К этому километражу катализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17