Чип-тюнинг Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.), уменьшающий количество токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор превращает токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может быть проблемой для работы двигателя, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамики: Катализатор вызывает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к снижению мощи, как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, влечет к увеличению потребления топлива.
• Ухудшение времени реакции на газ: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса двигателя: Забитый и/или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать свободнее, что ведет к заметному добавлению мощи и улучшению динамических характеристик.
• Оптимизация расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более производительной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий более динамичное и плавное ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.)?

Существует несколько характерных признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком неисправного катализатора.
• Рост потребления горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без видимых причин, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это может быть связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Неприятный шум: Появление лязгающего гула из-под дна автомобиля может быть признаком неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто превысил сто тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Ухудшение мощности или динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие неприятного шума из выхлопа
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует налет. Копоть оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его внутренности и уменьшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы разрушенного катализатора могут залетать снова в цилиндры, образовывая минизадиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в моторе становится признаком проблем в поршневой группе. Переизбыток моторного масла может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Значительное значение серы: Сера в горючем является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.): Немногие присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному выгоранию топлива, что ведет к осаживанию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют сигналы ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило ведет к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Ржавчина тела катализатора может привести к его проблемам.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения смесеобразования Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.)

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):
  • Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется один раз и навсегда, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.):
  • Этот подход включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это более сложная и кропотливая операция, предполагающая проверенного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.)

1. Диагностика неисправности:

• Перед удалением катализатора нужно выполнить проверку двигателя, чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование блока управления для функционирования без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и профессиональный инструмент.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает количество постороннего шума выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и гасит искры и/или пламя дизельного силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его необходимо заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка поведения двигателя Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в эксплуатации авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не будет заметным. При необходимости, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в СПб для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLA-Class (C156) 180d (110 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2