Удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLA-Class (X156) / 220 d

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.), уменьшающий уровень токсичности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «узким местом» в работе двигателя авто, снижая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)

Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление потоку выхлопных газов, что уменьшению мощи, особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
Повышенный расход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату необходимо больше горючего для достижения желаемой мощности, что неизбежно влечет к увеличению расхода топлива.
Ухудшение времени отклика на педаль: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отзывчивость двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и/или поврежденный катализатор приведет к сильному перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощи и улучшению динамики.
Снижение потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска приводит к более эффективной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
Улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий значительно более динамичное и гладкое ускорение.
Прибавка срока службы ДВС: Снижение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же необходимо удалять катализатор Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)?

Существует несколько симптомов, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

Снижение тяги силового агрегата: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ощутимое увеличение потребления топлива: Прирост потребления топлива без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто стал медленнее набирать скорость, это скорее всего тесно связано со снижением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска, указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
Внешний гул: Появление дребезжащего гула из-под днища авто может быть причиной разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Налет отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок 'жизни'.
Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в ДВС, образуя микроскопические задиры в цилиндрах.
Перерасход масла в ДВС: Повышенный расход масла в ДВС является фактором проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем является отравой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность работы каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.): Немногие присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к частичному выгоранию горючего, что ведет к осаживанию копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который управляет работой ДВС.
Дефекты лямбда-зондов ведут к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

Удар: Сильный удар по дну авто может привести к механическому дефекту катализатора.
Коррозия: Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора может привести к его разрушению.
Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):

Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)

Есть две методики удаления катализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):
- Этот метод основывается на перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без катализатора.
- Очевидные преимущества: легкость исполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, применяется единожды, другими словами, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.):
- Этот метод включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая процедура, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)

1. Выявление причины дефекта:

Перед удалением каталитического нейтрализатора важно провести проверку ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора.
Это делается с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Разбор корпуса:

Бывает, что катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
В этих случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно уменьшает уровень шума выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его важно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

Ревизия поведения ДВС Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) после демонтажа катализатора.
Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно заметите изменения в управлении машины после удаления катализатора. Автомобиль будет значительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль, возможно, немного уменьшится расход горючего.

3. Машина будет звучать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть заметным. Если будет нужно, можно установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

В заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) может стать эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
Новейшее оснащение и приборы;
Персональный подход к каждому клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GLA-Class (X156) 220 d (170 Л.С.)