Удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLA-Class (X156) / 45 AMG 4MATIC

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.), понижающий уровень токсичности выхлопа. Он изменяет опасные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может оказаться «узким местом» для работы ДВС авто, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)

Уменьшение мощи и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопу, что способствует снижению мощности, особенно на более высоких оборотах двигателя.
Перерасход топлива: Из-за сопротивления катализатора двигателю требуется больше энергии для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно приводит к увеличению потребления топлива.
Снижение реакции на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на газ.
Ограничение ресурса ДВС: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к сильному перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)

Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощности и апгрейду динамики.
Снижение расхода топлива: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель становится более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий значительно более полное и гладкое ускорение.
Прибавление срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)?

Существует ряд признаков, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

Уменьшение тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого каталитического нейтрализатора.
Видимый рост расхода горючего: Неожиданный рост потребления горючего без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора.
Снижение динамики ускорения: Если ваш авто начал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
Не характерный гул: Появление лязгающего звука из-под днища автомобиля может быть причиной неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Копоть оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и ухудшая его ресурс.
Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы проблемного катализатора могут попасть обратно в двигатель, образовывая микрозадиры в силовом агрегате.
Завышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в ДВС может являться фактором проблем в поршневой группе. Избыток масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

Большое содержание серы: Сера в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.): Немногие присадки могут негативно влиять на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что приводит к оседанию налета сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и передают сигналы ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
Неисправности лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на работу катализатора.

4. Механические повреждения катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

Удар: Некислый удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его деградации.
Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к засорению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):

Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания может привести к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию сажи и забиванию катализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)

Применяют 2 методики удаления катализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):
- Этот метод заключается в перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без катализатора.
- Очевидные плюсы: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, применяется единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.):
- Такой метод подразумевает замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и трудоемкая процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)

1. Выявление неисправности:

Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно выполнить чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется подъемник и специальный инструмент.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
В таких случаях необходимо бережно открыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает уровень постороннего шума выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и подавляет пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка поведения ДВС Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) после удаления катализатора?

Разумеется, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после удаления катализатора. Ваш авто будет действительно более, динамичным, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, однако оно не должно стать серьезным. При желании, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Профессиональные диагносты и автослесаря;
Новейшее оборудование и приборы;
Персональный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GLA-Class (X156) 45 AMG 4MATIC (360 Л.С.)