Чип-тюнинг Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.), снижающий уровень токсичности отработанных газов. Каталитический нейтрализатор преобразует токсичные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может стать проблемой для работы силового агрегата автомобиля, снижая его мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие выхлопу, что способствует уменьшению мощности л.с., как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора двигателю необходимо значительно больше топлива для достижения желаемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к повышению потребления горючего.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и/или неисправный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощи и улучшению динамических характеристик.
• Снижение потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска приводит к более оптимизированной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель станет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая более полное и гладкое ускорение.
• Прибавка ресурса двигателя: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.)?

Выделяют ряд симптомов, информирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если же вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост потребления топлива: Видимый рост потребления топлива без явных причин, может быть, связан с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто начал неохотно разгоняться, это может быть связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на поломки катализатора.
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под автомобиля может быть признаком разрушения катализатора.
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К такому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Снижение мощности или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение масла в ДВС
• Проявление несвойственного запаха из выхлопной трубы
• Снижение срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Копоть оседает на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его поры и ухудшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора могут всасываться снова в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Перерасход масла в ДВС становится признаком проблем поршневой. Излишек масла в двигателе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Большое содержание серы: Сера в горючем фактически является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффективность очистки катализатора.
• Присадки для Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному сгоранию топлива, что приводит к оседанию копоти и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к проблемам катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию копоти и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.)

Есть 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):
  • Такой метод заключается в программировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: простота выполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется только единожды, другими словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.):
  • Такой метод подразумевает замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая операция, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.)

1. Диагностика дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо провести диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование блока управления для работы без катализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Снятие катализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор корпуса:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем постороннего шума выхлопа после удаления катализатора и тушит искры и/или пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка работы силового агрегата Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается более долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в эксплуатации Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы действительно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы может произойти, но оно не должно быть серьезным. Если потребуется, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Питере для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Sprinter (W905) 2.7L 316 CDI (156 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2