Чип-тюнинг Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопа. Он превращает вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» для работы силового агрегата авто, снижая мощь и характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что приводит к повышению расхода топлива.
• Ухудшение времени отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на характер отзывчивости двигателя при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву ДВС, ограничению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и преображению динамики.
• Уменьшение потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
• Улучшение реакции на газ: ДВС становится более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая более полное и динамичное ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации ДВС: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять катализатор Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.)?

Есть ряд характерных признаков, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Потеря тяги ДВС: Если же вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом неисправного катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Прирост потребления горючего без видимых на то причин, может быть, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же ваш авто начал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора.
• Отображение предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на дефекты катализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего шума из-под дна автомобиля может быть причиной разрушения катализатора.
• Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при разрушенном катализаторе Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Ухудшение мощности и/или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Появление неприятного шума из выхлопной системы
• Сокращение срока службы ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует налет. Налет накапливается на стенках катализатора, засоряя его поры и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Пылинки от проблемного катализатора могут попасть обратно в цилиндры, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Завышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в ДВС может являться признаком дефектов поршневой. Переизбыток масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Высокое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопа и передают данные блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Удар: Некислый удар снизу машины может привести к физическому повреждению катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия тела каталитического нейтрализатора как правило приводит к его деградации.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к оседанию налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):
  • Этот метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, делается только один раз, иными словами, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.):
  • Такой метод подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более непростая и трудозатратная процедура, требующая надежного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.)

1. Диагностика неисправности:

• До удаления катализатора нужно выполнить диагностику ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж катализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно открыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает количество постороннего звука выхлопа после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры дизельного двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия поведения двигателя Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к уведомлениям Check Engine и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в эксплуатации Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы действительно почувствуете изменения в поведении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, динамичным, улучшится отзыв на педаль газа, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Машина будет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа может произойти, но оно не будет критичным. При желании, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) может быть эффективным способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 313 CDI (129 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2