Удаление катализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / Sprinter (W906) / 2.2L 316 CDI

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.), понижающий количество токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор изменяет вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «узким местом» в работе ДВС, снижая его мощь и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)

Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что потере мощности, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
Повышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше горючего для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, неизбежно приводит к повышению потребления топлива.
Ухудшение времени отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика силового агрегата при нажатии на газ.
Ограничение ресурса двигателя: Забитый и/или неисправный каталитический нейтрализатор приведет к сильному перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)

Прибавление мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощи и преображению динамических характеристик.
Уменьшение расхода горючего: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе силового агрегата и уменьшению потребления топлива.
Улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, дающий более динамичное и ощутимое ускорение.
Прибавление срока 'жизни' двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять катализатор Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, сообщающих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

Уменьшение тяги двигателя: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть симптомом дефектного катализатора.
Увеличение расхода горючего: Видимый рост расхода топлива без видимых на то поводов, скорее всего, связан с забитостью катализатора.
Ухудшение динамики ускорения: Если ваш авто стал дольше ускоряться, это скорее всего связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
Характерный гул: Появление лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта каталитического нейтрализатора.
Километраж авто превысил 100 000 км: К этому пробегу катализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Причины, влияющие на уменьшение срока службы каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Налет отлагается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и снижая его срок службы.
Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в двигатель, образуя микрозадиры в двигателе.
Повышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в двигателе может являться фактором неисправностей с поршнями. Переизбыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект работы катализатора.
Присадки для Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к частичному прогоранию горючего, что ведет к формированию налета сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав отработанных газов и отправляют данные ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

Удар: Некислый удар дном машины как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха катализатора как правило ведет к его проблемам.
Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):

Неправильная регулировка зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)

Существует две процедуры удаления катализатора:

Программное удаление катализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):
- Такой метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
- Преимущества: простота применения, отсутствие нужды в физическом участии, делается только один раз, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.):
- Такой метод подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и трудоемкая процедура, требующая квалифицированного автомеханика.

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)

1. Диагностика проблемы:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить чек-ап ДВС, для того чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

Снятие катализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
В таких случаях необходимо бережно вскрыть корпус, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель уменьшает уровень гула выхлопов после извлечения катализатора и гасит искры и пламя дизельного силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка поведения двигателя Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) после удаления катализатора?

Однозначно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в управлении машины после демонтажа катализатора. Ваш авто станет более, резвым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно, несколько сократится расход топлива.

3. Машина будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, но оно не должно стать заметным. При желании, можно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Питере для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
Новейшее оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к авто;
Доступные цены;
Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes Sprinter (W906) 2.2L 316 CDI (163 Л.С.)