Чип-тюнинг Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может быть «узким местом» для работы силового агрегата автомобиля, снижая его мощь и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопным газам, что снижению мощности л.с., как правило, на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату необходимо значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что , в свою очередь, приводит к росту расхода горючего.
• Ухудшение отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость ДВС при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.)

• Прибавление мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что ведет к заметному росту мощи и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным при использовании педали газа, дающий значительно более полное и плавное ускорение.
• Прибавление ресурса ДВС: Снижение значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.)?

Существует несколько характерных признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если же вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение потребления горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых причин, может быть, коррелирует с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если ваш авто стал медленнее ускоряться, это может быть тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска, указывают на дефекты катализатора.
• Неприятный гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под дна авто может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные проблемы при дефектном катализаторе Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Снижение мощи и/или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение моторного масла
• Появление неестественного гула из выхлопа
• Сокращение срока эксплуатации ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Налет накапливается на стенках катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы сломанного катализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в ДВС.
• Повышенный расход моторного масла: Завышенный расход масла в моторе может стать фактором неисправностей поршневой. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Значительное значение соединений серы: Сера в топливе фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект работы катализатора.
• Присадки для Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.): Некачественные топливные присадки негативно влияют на очистку катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что ведет к образованию налета сажи и разрушению катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к неправильному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Удар: Сильный удар снизу авто может привести к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина корпуса катализатора как правило приводит к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины может привести к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):

• Неверная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.)

Применяют две методики удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):
  • Такой подход заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется один раз и навсегда, то есть, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.):
  • Такой подход подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая процедура, предполагающая проверенного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.)

1. Поиск причины поломки:

• До удаления каталитического нейтрализатора нужно провести проверку ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Прошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем шума выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и тушит искры и/или пламя двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в управлении Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) после демонтажа катализатора?

Однозначно, вы действительно ощутите изменения в поведении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Авто будет действительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Машина станет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, однако оно не будет заметным. Если потребуется, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Да, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

Итог:

Удаление катализатора Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Viano (W639) 2.0L 119 CDI BlueTEC (190 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2