Чип-тюнинг Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.), уменьшающий объем токсичности отработанных газов. Он превращает вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «узким местом» в работе двигателя авто, уменьшая мощность л.с. и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.)

• Уменьшение мощи и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопу, что уменьшению мощи, чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
• Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату необходимо больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно влечет к повышению расхода топлива.
• Ухудшение времени отклика на педаль: Задержки в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый и/или дефектный катализатор ведет к сильному перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному добавлению мощности и улучшению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее производительной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая наиболее полное и ровное ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.)?

Есть ряд симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes Vito (W447) 2.0L 260 (211 Л.С.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш авто стал неохотно ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища авто может быть признаком дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля превысил сто тысяч: К этому километражу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17