Главная / Удаление катализатора / Skoda

Услуги удаления катализатора Skoda в Санкт-Петербурге


Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Skoda, понижающий уровень вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя авто, снижая мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Skoda

  • Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к потере мощи, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
  • Завышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора ДВС нужно значительно больше энергии для достижения необходимой мощи, что, в свою очередь, влечет к росту расхода горючего.
  • Снижение реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль акселератора.
  • Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и/или дефектный катализатор ведет к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Skoda

  • Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности и усовершенствованию динамики.
  • Оптимизация потребления горючего: Снижение противодействия в системе потока выхлопа приводит к более производительной работе двигателя и снижению расхода топлива.
  • Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая более быстрое и плавное ускорение.
  • Увеличение ресурса ДВС: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Skoda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Skoda от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda от 14900р 4-6
Удаление катализатора Skoda от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Skoda?

Есть ряд характерных признаков, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Skoda:

  • Потеря тяги двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком забитого катализатора.
  • Увеличение расхода горючего: Видимый рост расхода топлива без явных на то поводов, может быть, связан с поломкой катализатора.
  • Снижение динамики разгона: Если ваш автомобиль стал неохотно ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Появление предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора.
  • Неприятный шум: Появление дребезжащего звука из-под авто может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Километраж авто превысил сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные вопросы при неисправном катализаторе Skoda:

  • Ухудшение мощности или динамических характеристик
  • Повышенный расход горючего
  • Снижение показателей работы лямбда-зондов
  • Повышение температуры силового агрегата
  • Потеря характеристик моторного масла
  • Наличие несвойственного дыма из выхлопной системы
  • Сокращение ресурса силового агрегата

Факторы, влияющие на уменьшение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Skoda:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Skoda:

  • Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает копоть. Налет оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и снижая его срок 'жизни'.
  • Задиры в цилиндрах: Элементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать обратно в ДВС, образуя микроскопические задиры в двигателе.
  • Перерасход моторного масла: Перерасход моторного масла может являться признаком проблем поршневой. Избыток масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Skoda:

  • Большое содержание серы: Сера в топливе фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Присадки для Skoda: Некоторые топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
  • Показатель октанового числа: Применение горючего с несоответствующим октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что приводит к образованию копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Skoda:

  • Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав отработанных газов и передают сигналы блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
  • Дефекты лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на работу каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора Skoda:

  • Удар: Некислый удар дном авто как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
  • Ржавчина: Коррозия корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его забиванию.
  • Посторонние предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило приводит к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Skoda:

  • Неверная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
  • Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Skoda

Есть две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

  • Программное отключение катализатора (каталитического нейтрализатора) Skoda:
    • Этот подход основывается на перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
    • Очевидные плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, делается единожды, то есть, прошивка «не слетит».
  • Механическое удаление катализатора Skoda:
    • Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более хлопотная и кропотливая процедура, предполагающая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

  • Бензиновые автомобили:
    • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
  • Дизельные автомобили:
    • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Skoda

1. Выявление причины поломки:

  • До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить проверку двигателя, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
  • Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

  • Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

  • Извлечение катализатора Skoda из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется автоподъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

  • Некоторые катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель значительно снижает количество постороннего звука выхлопа после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его важно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

  • Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

  • Проверка работы двигателя Skoda после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Skoda - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я изменения в управлении Skoda после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления катализатора. Авто будет более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, но оно не должно быть заметным. Если будет необходимо, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в СПб для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора Skoda может стать эффективным способом улучшить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные диагносты и мастера;
  • Новейшее оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (921) 308-00-44
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 4900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
Удаление катализатора от 4900р 3-4
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44


Санкт-Петербург


Другие города