Чип-тюнинг Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.), снижающий объем токсичности выхлопных газов. Он преобразует вредные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата авто, снижая мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.)

• Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к увеличению расхода горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, позволяя двигателю работать более свободно, что ведет к заметному повышению мощи и апгрейду динамики.
• Снижение потребления горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к более оптимизированной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
• Улучшение реакции на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая наиболее быстрое и резвое ускорение.
• Прибавка срока службы силового агрегата: Оптимизация температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Ssangyong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ssangyong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ssangyong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ssangyong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ssangyong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ssangyong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.)?

Существует ряд симптомов, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Снижение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом неисправного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики разгона: Если Ваш автомобиль стал неохотно набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на поломки катализатора.
• Не характерный звук: Появление лязгающего шума из-под дна авто может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил 100 000 км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные вопросы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Ухудшение мощи или динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие несвойственного шума из выхлопной системы
• Снижение срока эксплуатации двигателя

Факторы, которые влияют на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Налет осаживается на стенах катализатора, закупоривая его поры и уменьшая его время эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Частицы разрушенного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть обратно в ДВС, образовывая микроскопические задиры в двигателе.
• Перерасход масла в моторе: Повышенный расход масла в ДВС становится фактором проблем с поршнями. Излишек масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Большое содержание соединений серы: Сера в топливе фактически является проблемой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.): Немногие присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что приводит к осаживанию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав отработанных газов и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Удар: Сильный удар дном авто может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к проблемам катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию копоти и разрушению катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.)

Есть 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):
  • Такой подход основывается на программировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: простота применения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, применяется только единожды, другими словами, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.):
  • Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более сложная и трудозатратная операция, предполагающая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.)

1. Поиск дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести чек-ап ДВС, чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает количество звука выхлопа после демонтажа катализатора и глушит искры и пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения силового агрегата Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы действительно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет значительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Машина будет звучать шумнее после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, можно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любого автомобиля?

Конечно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только опытным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ssangyong Rexton 2.7 XDi (160 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2