Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Chrysler (Крайслер)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Chrysler

Деактивация бензинового сажевика: как возвращаем автомобилю его характер вашего Chrysler

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива оборудуются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городе.

Вы можете заказать у нас качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF OPF GPF Chrysler — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ блока управления двигателем электронного блока управления ECU).

Что из себя представляет GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF OPF GPF/OPF Chrysler — это керамический фильтрующий элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Результатом становится:

• Закупорке керамической матрицы;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Поломке турбины и глушителя по причине повышенных тепловых нагрузок.

Как происходит удаление GPF/OPF? Chrysler

Мы работаем комплексно, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ECU.

2. Физическое удаление

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие и удаление керамической матрицы (экономичный вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Наиболее ответственный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (ECU):

• Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно при любых нагрузках.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Chrysler

Стоимость услуги под ключ (механическая часть + прошивка) составляет от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Компьютерная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, модификации ЭБУ и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, улучшается динамика разгона.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы не скрываем от клиентов Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе выпуска.

Особенности после удаления

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в закрытых помещениях (гараж).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. При проверке обнаружили 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали демонтаж внутренностей фильтра, установили пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Пример №2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Собственник принял решение об удалении фильтра совместив с плановым обслуживанием. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Заключение

Отключение GPF/OPF OPF Chrysler — это сознательное решение владельцев современных авто, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до грамотной настройки ПО.

Если вас достали постоянные ошибки, потери мощности и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

Преимущества записаться в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Chrysler новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2