Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.)

Полное удаление бензинового сажевого фильтра: вернем двигателю его характер вашего Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском оборудуются GPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Но на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Мы выполняем полноценное удаление GPF бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.) — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (блока управления двигателем электронного блока управления ЭБУ ECU).

Что из себя представляет GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF OPF GPF Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.) — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если машина используется в условиях постоянных простоев, на короткие расстояния или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Это приводит к:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (потеря тяги);
• Росту расхода топлива;
• Поломке турбины и глушителя вследствие перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.)

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и обеспечить результат.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Целостность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (бюджетное решение), при котором заводской корпус сохраняется, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Чип-тюнинг)

Ключевой этап. Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, для исключения возникновения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
• Дополнительно: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Стоимость удаления GPF/OPF Mercedes B-Class (W247) 2.0L 35 AMG (306 Л.С.)

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) варьируется от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки автомобиля, типа ECU и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
4. Экономия топлива.
5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Что изменится в работе авто

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (гараж).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17