Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes C-Class (W206) 1.5L 180 MHEV (190 Л.С.)

Удаление бензинового сажевика: как вернем мотору его характер для вашего Mercedes C-Class (W206) 1.5L 180 MHEV (190 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Euro-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городском цикле.

Наша компания предлагает грамотное удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF OPF GPF Mercedes C-Class (W206) 1.5L 180 MHEV (190 Л.С.) — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ЭБУ электронного блока управления ECU).

Что из себя представляет GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF OPF GPF/OPF Mercedes C-Class (W206) 1.5L 180 MHEV (190 Л.С.) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая улавливает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в условиях постоянных простоев, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не может самоочиститься. Что влечет за собой:

• Наполнению ячеек сажей;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;
• Поломке турбины и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Как мы удаляем GPF/OPF? Mercedes C-Class (W206) 1.5L 180 MHEV (190 Л.С.)

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и обеспечить результат.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Полная замена на пламягаситель (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или резонатор, сохраняющая уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но содержимое полностью убирается.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Самый важный этап. С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы без фильтра.
• Опционально: Выполняем настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После завершения работ проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно на всех режимах работы.

Стоимость удаления GPF/OPF Mercedes C-Class (W206) 1.5L 180 MHEV (190 Л.С.)

Стоимость комплексного удаления (механическая часть + прошивка) начинается от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Полная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от производителя авто, типа блока управления и сложности физического доступа к фильтру.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, разгон становится более интенсивным.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Юридические аспекты

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (гараж).
• Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17