Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot (Пежо), Все модели и модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Peugeot

Удаление программное и физическое GPF/OPF: как восстановим заводскую динамику для вашего Peugeot

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера ради соблюдения требований Евро-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Мы предлагаем грамотное удаление OPF GPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot — механическое извлечение фильтрующего элемента и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU электронного блока управления блока управления двигателем).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF OPF GPF/OPF Peugeot — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие дистанции или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает прожигаться. Последствия этого:

Наполнению ячеек сажей;
Увеличению сопротивления выпускной системы;
Загоранию лампы Check Engine;
Переходу в аварийный режим (падение динамики);
Росту расхода топлива;
Выходу из строя турбокомпрессора и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Peugeot

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

Степень забитости фильтра (перепад давлений);
Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
Вскрытие корпуса и извлечение керамики (более доступный по цене вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но внутренности удаляются.

3. Программное отключение (Прошивка)

Наиболее ответственный этап. С помощью профессионального оборудования мы изменяем программное обеспечение (ЭБУ):

Исключаем диагностику сажевого фильтра;
Отключаем регенерацию (прожиг);
Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для увеличения мощности (от 10 до 30 процентов), так как убирается «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Peugeot

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

Полная диагностика;
Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
Чип-тюнинг с отключением GPF;
Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки автомобиля, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Зачем удалять GPF/OPF

Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
Сокращение расходов на эксплуатацию. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
Уменьшение потребления топлива.
Меньшее загрязнение моторного масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
Продление срока службы турбины и коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Вопросы законодательства

Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (бокс).
Значение грамотной прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры выполненных работ

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и программно отключили GPF. По просьбе владельца провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Пример №2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

На автомобиле после 40 000 км начались регулярные прожиги GPF через каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр на этапе планового ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Деактивация бензинового сажевика GPF/OPF Peugeot — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и восстановить заводскую динамику без ограничений. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до качественного чип-тюнинга.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери мощности и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Очевидные преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные диагносты и автомеханики;
Современное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Peugeot новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot (Пежо)