Удаление сажевого фильтра GPF/OPF ВАЗ (Lada) (VAZ)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / ВАЗ (Lada)

Удаление бензинового сажевого фильтра — избавим от экологических проблем для вашего ВАЗ (Lada)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера для соответствия жестким эконормам экологического стандарта Евро-6. Но на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Наша компания предлагает грамотное удаление GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF OPF ВАЗ (Lada) — физический демонтаж фильтра и программное отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления блока управления двигателем ЭБУ ECU).

Что из себя представляет GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF/OPF OPF GPF ВАЗ (Lada) — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания мельчайшие твердые частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, без выхода на рабочие температуры, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

• Забиванию ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;
• Поломке турбины и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра ВАЗ (Lada)

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и обеспечить результат.

1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

• Степень забитости фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Установка пламегасителя вместо фильтра (наиболее предпочтительный вариант). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но убирающая препятствие для потока газов.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (экономичный вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но керамическая начинка извлекается.

3. Программное отключение (Chip-tuning)

Самый важный этап. Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ECU):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования без GPF.
• По желанию: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (в пределах 10–30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра ВАЗ (Lada)

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Компьютерная диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, типа блока управления и особенностей расположения фильтра.

Плюсы удаления GPF/OPF

1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Автомобиль едет «легче», приемистость заметно вырастает.
4. Экономия топлива.
5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

О чем нужно знать перед удалением

Мы честны с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Юридические аспекты

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Особенности после удаления

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
• Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (бокс).
• Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для ВАЗ (Lada)

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг ВАЗ (Lada)	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF ВАЗ (Lada)	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF ВАЗ (Lada)	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок ВАЗ (Lada) удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR ВАЗ (Lada)	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок ВАЗ (Lada)	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора ВАЗ (Lada)	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue ВАЗ (Lada)	от 19900р	4-6
Удаление катализатора ВАЗ (Lada)	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры выполненных работ

Кейс 1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Нами было выполнено физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и софтово отключили GPF. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (+40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Пример №2. БМВ Х3 (кузов G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр во время прохождения очередного ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF ВАЗ (Lada) — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до профессиональной настройки программного обеспечения.

Если вас достали постоянные ошибки, провалов тяги и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — звоните нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

Явные преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему ВАЗ (Lada) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2