Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen (Фольксваген), Все модели и модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Volkswagen

Деактивация GPF/OPF: восстановим заводскую динамику вашего Volkswagen

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам Euro-6. Однако этот элемент зачастую превращается в источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Мы выполняем профессиональное полное удаление GPF OPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ ECU блока управления двигателем электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF/OPF GPF OPF Volkswagen — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

Забиванию ячеек фильтра;
Увеличению сопротивления выпускной системы;
Загоранию лампы Check Engine;
Переходу в аварийный режим (потеря тяги);
Росту расхода топлива;
Выходу из строя турбокомпрессора и глушителя по причине повышенных тепловых нагрузок.

Как мы удаляем GPF/OPF? Volkswagen

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и дать гарантию результата.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Контролируем:

Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
Версию заводской прошивки ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

Полная замена на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Монтируется прямоточная труба или резонатор, не влияющая на громкость выхлопа, но убирающая препятствие для потока газов.
Удаление внутреннего наполнения (бюджетное решение), при котором заводской корпус сохраняется, но керамическая начинка извлекается.

Этап 3. Софтовое отключение (Прошивка)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (ECU):

Исключаем диагностику сажевого фильтра;
Отключаем функцию прожига (прожиг);
Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
Корректируем подачу топлива и зажигание для стабильной работы после удаления.
Опционально: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а авто работает стабильно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Volkswagen

Стоимость услуги под ключ (физическое + программное) составляет в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

Диагностика;
Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
Чип-тюнинг с отключением GPF;
Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа блока управления и трудозатрат на демонтаж.

Преимущества удаления сажевого фильтра

Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, разгон становится более интенсивным.
Экономия топлива.
Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
Продление срока службы турбины и коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

О чем нужно знать перед удалением

Мы не скрываем от клиентов Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Правовые последствия

Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Что изменится в работе авто

Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
Аромат отработавших газов. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в гараже (паркинг).
Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры выполненных работ

История 1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Клиент обратился с жалобой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. При проверке обнаружили 95% забитости GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Нами было выполнено механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и программно отключили GPF. По просьбе владельца осуществили чип-тюнинг первого этапа (прибавка 40 лошадиных сил). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Пример №2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF каждые 200-300 км, сопровождающиеся плавающими оборотами и запахом перегретого катализатора. Собственник принял решение об удалении фильтра на этапе планового ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Отключение GPF/OPF GPF Volkswagen — это сознательное решение владельцев современных авто, стремящихся уйти от проблем с экологическими системами и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до профессиональной настройки программного обеспечения.

Когда надоели регулярные сбои, потери мощности и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Явные преимущества записаться в наш автосервис:

Опытные программисты и автомеханики;
Новейшее оснащение и инструменты;
Персональный подход к автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen (Фольксваген)