Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Audi R8 42

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Audi / R8 42

Софтовое отключение GPF — безопасное избавление от ошибок Audi R8 42

PORSH.PRO — ваш надежный соратник в сфере автомобильной электрики и калибровок прошивок!

Современные авто с бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива оборудуются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам экологического стандарта Евро-6. Но владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Audi R8 42 в городском цикле.

Наша компания предлагает профессиональное программное отключение GPF/OPF. Это оптимальное решение для тех, кто стремится убрать ошибки, по системе нейтрализации. Наша компания может удалить физически, однако если же требуется только прошивка - сделаем прошивку.

Что такое GPF/OPF Audi R8 42 и из-за чего возникают неполадки?

GPF — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но исключительно в определенных режимах работы: движение по трассе с постоянной скоростью, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или мотор часто глушат, не давая мотору разогреться, фильтр не имеет возможности восстановиться. Что влечет за собой:

• Закупорке керамической матрицы;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
• Увеличению потребления топлива;

Этапы ПО-прошивки GPF Audi R8 42

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Диагностируем:

• Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО блока управления.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр, что бы избежать существенных поломок двигателя и его компонентов.

Этап 2. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Оптимизируем смесеобразование для корректной работы двигателя.

Этап 3. Контроль качества

По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Audi R8 42

Цена софтового отключения (без механического вмешательства) варьируется от 10 до 25 тысяч рублей.

В стоимость входит:

• Диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Повторная диагностика и тестирование.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, ДВС и типа ECU.

Важно: При необходимости механической очистки или замены GPF в сочетании с ПО-отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Что дает ПО-отключение GPF Audi R8 42

1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
2. Сокращение аппетита авто. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Отсутствует механическое воздействие — выхлопная система не вскрывается, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
4. Безопасность для будущего (при необходимости). Можно откатить изменения (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Важные предостережения и минусы

Мы не скрываем от клиентов. Софтовое отключение GPF Audi R8 42 — это модификация управляющего ПО, которое имеет свои особенности:

Экологическая сторона

• Данная процедура меняет экологический класс. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения ПО.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по ДВС и системе управления.

Что изменится в работе авто

• Мы рекомендуем физически демонтировать фильтр, в нашем сервисе. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно актуально для турбированных моторов). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Значение грамотной прошивки. Некорректное программное отключение может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или нестабильным оборотам. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Примеры выполненных работ

Кейс 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Автомобиль эксплуатируется в городе, одометр 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Ошибки исчезли, принудительные прожиги больше не происходят. Автовладелец оценил, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Второй случай. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. О регенерациях можно забыть, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Итоги

Программная деактивация бензинового сажевика GPF/OPF Audi R8 42 — это проверенное решение от ошибок, назойливых регенераций и перерасхода горючего без физического вмешательства в выпускной тракт. Мы предлагаем профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, исправность сенсоров и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно, включая выходные, с 10 до 20

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2