Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Chevrolet / Spark ( 4th) M400

Софтовое отключение бензинового сажевика: эффективное избавление от ошибок Chevrolet Spark ( 4th) M400

PORSH.PRO — сильный соратник в области автомобильной электрики и калибровок прошивок!

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Такое решение необходимо чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Однако этот элемент зачастую является источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Chevrolet Spark ( 4th) M400 в городском цикле.

Наша компания предлагает профессиональное программное отключение бензинового сажевого фильтра. Это выбор тех, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с фильтром. Наша компания может удалить, однако если от настребуется прошивка - сделаем прошивку.

Что такое GPF/OPF Chevrolet Spark ( 4th) M400 и откуда берутся ошибки?

GPF/OPF — это керамический фильтрующий элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Результатом становится:

  • Наполнению ячеек сажей;
  • Увеличению сопротивления выпускной системы;
  • Возникновению ошибок Check Engine;
  • Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
  • Перерасходу горючего;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Chevrolet Spark ( 4th) M400

Мы работаем аккуратно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

  • Процент загрузки GPF (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Исправность датчиков (лямбда-зонды, сенсоры давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки ECU.
  • Принимаем решение о возможности отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться быстрее демонтировать фильтр GPF, да бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

Главный этап: работа с ПО (Chip-tuning)

На профессиональных стендах и программаторах мы производим калибровку ПО (блока управления двигателем):

  • Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
  • Оптимизируем смесеобразование для корректной работы двигателя.

Третий этап — проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а двигатель работает ровно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Chevrolet

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Chevrolet от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chevrolet от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Chevrolet удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Chevrolet от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Chevrolet от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chevrolet от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Chevrolet от 19900р 4-6
Удаление катализатора Chevrolet от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Chevrolet Spark ( 4th) M400

Цена чип-тюнинга с отключением GPF (только программная часть) начинается от 10 до 25 тысяч рублей.

В прайс включено:

  • Предварительная проверка;
  • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
  • Повторная диагностика и тестирование.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, двигателя и версии блока управления.

Если необходимо: В случае, если фильтр критически забит в сочетании с ПО-отключением — цена определяется персонально.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Chevrolet Spark ( 4th) M400

  1. Исключение ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или неправильным прожигом.
  2. Снижение расхода топлива. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
  3. Заводской выпуск остается нетронутым. Нет физического вмешательства — выхлопная система не вскрывается, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
  4. Обратимость процедуры (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при условии сохранения оригинальной прошивки).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы не скрываем от клиентов. Программное отключение GPF Chevrolet Spark ( 4th) M400 — это модификация управляющего ПО, которое имеет свои особенности:

Экологическая сторона

  • Данная процедура меняет экологический класс. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с позиции программной части.
  • Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по силовому агрегату и электронике.

Что изменится в работе авто

  • Мы рекомендуем физически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. GPF физически остается в системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно актуально для турбированных моторов). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
  • Значение грамотной прошивки. Кривая калибровка может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Наши работы по ПО-отключению

История 1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на эпизодическое появление «Чека» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Ошибки исчезли, регенерации полностью остановлены. Клиент отметил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и стал более предсказуемым в городском трафике.

История 2. Audi A4 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с частыми регенерациями GPF в среднем раз в 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с коррекцией карт управления. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Прожиги были полностью убраны, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра OPF Chevrolet Spark ( 4th) M400 — это результативный вариант устранения от ошибок, постоянных прожигов и лишних трат на топливо без физического вмешательства в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вы устали от постоянных ошибок, рывков во время очистки фильтра и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, исправность сенсоров и посоветуем, что лучше сделать — только ПО или с чисткой.

Свяжитесь с нами:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Санкт-Петербург, ул. Салова, 70Б
  • Режим работы: ежедневно 10:00–20:00

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города