Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Infiniti / QX50 (J50)

Программная деактивация GPF/OPF: избавление от ошибок Infiniti QX50 (J50)

    PORSH.PRO — ваш сильный союзник в области автомобильной электрики и калибровок прошивок!

    Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском комплектуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для прохождения экологических стандартов Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Infiniti QX50 (J50) в условиях пробок.

    Мы предлагаем профессиональную эмуляцию системы GPF. Это оптимальное решение для тех, кто стремится убрать ошибки, по сажевому фильтру. Наша компания может удалить, но если требуется только прошивка - выполним прошивку.

    Что из себя представляет GPF/OPF Infiniti QX50 (J50) и из-за чего возникают неполадки?

    GPF — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры самоочищаются за счет естественного нагрева, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев.

    Если машина используется в плотном городском трафике, на короткие расстояния или автомобиль не успевает прогреваться, не давая мотору разогреться, фильтр не имеет возможности восстановиться. Последствия этого:

    • Закупорке керамической матрицы;
    • Повышению противодавления на выпуске;
    • Появлению ошибок «Чек Энжин»;
    • Переходу в аварийный режим (потеря тяги);
    • Перерасходу горючего;

    Как происходит софтовое отключение GPF? Infiniti QX50 (J50)

    Мы действуем бережно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

    Первый этап — диагностика

    Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

    • Уровень наполнения фильтра (дифференциальное давление, степень забитости);
    • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Исправность датчиков (λ-зонды, датчики давления/температуры);
    • Оригинальную версию ПО мозгов авто.
    • Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться как можно скорее удалить фильтр, да бы избежать существенных проблем двигателя.

    2. Программное отключение (Chip-tuning)

    Применяя сертифицированные инструменты мы перепрошиваем блок управления (мозгов авто):

    • Убираем алгоритмы контроля GPF;
    • Подменяем значения на корректные, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
    • Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для безаварийной эксплуатации.

    3. Контрольная проверка

    По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, стираем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а авто работает стабильно во всех режимах.

    Популярные услуги для Infiniti

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Infiniti от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Infiniti удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Infiniti от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Infiniti от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Infiniti от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Infiniti от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Обсудить

    Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

    Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Infiniti QX50 (J50)

    Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без механического вмешательства) составляет 10-25 тысяч рублей.

    Стоимость включает в себя:

    • Компьютерная диагностика;
    • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
    • Итоговая диагностика и тест-драйв.

    Итоговая стоимость определяется в зависимости от бренда и модели, ДВС и модификации ЭБУ.

    Если необходимо: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комплексе с программной частью — стоимость рассчитывается индивидуально.

    Плюсы программного отключения GPF/OPF Infiniti QX50 (J50)

    1. Устранение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, связанные с засорением GPF или сбоями регенерации.
    2. Сокращение аппетита авто. Отсутствие циклов прожига снижает аппетит авто.
    3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — фильтр не демонтируется, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
    4. Обратимость (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

    Важные предостережения и минусы

    Мы открыты с нашими клиентами. Софтовое отключение GPF Infiniti QX50 (J50) — это модификация управляющего ПО, что влечет за собой определенные нюансы:

    Правовые последствия

    • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции программной части.
    • Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и электронике.

    Важные технические моменты

    • Мы очень рекомендуем фактически демонтировать фильтр, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он гарантированно создаст повышенное противодавление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
    • Критичность правильной настройки. Неправильное софтовое отключение может привести к сбоям датчиков, сбоям в регулировании смеси или провалам на холостых. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

    Реальные кейсы

    Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

    Владелец авто приехал с проблемой на эпизодическое появление «Чека» с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Режим эксплуатации — городской цикл, одометр 45 000 км. От замены GPF отказались по причине высокой цены. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Ошибки исчезли, попытки принудительной регенерации прекратились. Автовладелец оценил, что автомобиль перестал «думать» на ходу и исчезли внезапные подгасовки.

    Пример №2. Ауди А4 2.0 TFSI.

    Собственник авто столкнулся с регулярными прожигами GPF в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Демонтаж фильтра не предполагался в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с адаптацией калибровок. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Циклы регенерации полностью деактивированы, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом система выпуска осталась нетронутой. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

    Выводы

    ПО-прошивка GPF GPF Infiniti QX50 (J50) — это действенный метод уйти от ошибок, дискомфортных регенераций и повышенного расхода топлива без физического вмешательства в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

    Если вы больше не хотите видеть «чек», рывков во время очистки фильтра и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — звоните нам!

    Вы снова будете наслаждаться динамикой.

    Запишитесь на бесплатную диагностику!

    Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

    Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

    Как нас найти:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: Санкт-Петербург, ул. Салова, 70Б
    • Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

    Оставить заявку

    Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города