Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Lexus / IS (GSE20)

Отключение на уровне ПО бензинового сажевика: эффективное избавление от ошибок Lexus IS (GSE20)

    PORSH.PRO — ваш надежный союзник в области автомобильной электрики и чип-тюнинга!

    Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера ради соблюдения требований Euro-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании Lexus IS (GSE20) в городском цикле.

    Мы выполняем профессиональную эмуляцию системы GPF. Это оптимальное решение для тех, кто желает забыть об ошибках, по сажевому фильтру. Наша компания может удалить физически, но если же от наспотребуется прошивка - реализуем прошивку.

    Что такое GPF/OPF Lexus IS (GSE20) и почему он доставляет проблемы?

    GPF — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая улавливает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: движение по трассе с постоянной скоростью, работа мотора выше 3000 об/мин, достижение рабочих температур.

    Когда авто эксплуатируется преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не давая мотору разогреться, фильтр не проходит регенерацию. Это приводит к:

    • Постепенному заполнению фильтра сажей;
    • Росту противодавления в выхлопной системе;
    • Возникновению ошибок Check Engine;
    • Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
    • Росту расхода топлива;

    Как происходит софтовое отключение GPF? Lexus IS (GSE20)

    Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

    Шаг первый: компьютерная диагностика

    Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

    • Состояние фильтра (дифференциальное давление, степень забитости);
    • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
    • Корректность показаний датчиков (λ-зонды, датчики давления и температуры);
    • Версию оригинального программного обеспечения мозгов авто.
    • Оцениваем целесообразность программного отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее удалить фильтр, что бы избежать существенных поломок двигателя и его компонентов.

    Второй этап — программная часть (Chip-tuning)

    Применяя сертифицированные инструменты мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

    • Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
    • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
    • Оптимизируем смесеобразование для корректной работы двигателя.

    Этап 3. Контроль качества

    По окончании всех процедур осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

    Популярные услуги для Lexus

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг Lexus от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lexus от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lexus от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок Lexus удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR Lexus от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок Lexus от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lexus от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue Lexus от 19900р 4-6
    Удаление катализатора Lexus от 9900р 3-4

    Также оказываем услуги

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Получить консультацию

    Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

    Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Lexus IS (GSE20)

    Цена чип-тюнинга с отключением GPF (без снятия фильтра) варьируется от 10 000 до 25 000 рублей.

    В стоимость входит:

    • Компьютерная диагностика;
    • Калибровка ПО с деактивацией GPF;
    • Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

    Цена рассчитывается индивидуально для бренда и модели, ДВС и версии блока управления.

    Важно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в комплексе с программной частью — мы предложим персональное решение.

    Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Lexus IS (GSE20)

    1. Исключение ошибок. Вы забываете о горящей лампе, по системе GPF или сбоями регенерации.
    2. Снижение расхода топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
    3. Сохранение штатной выхлопной системы. Никаких резов и сварки — фильтр не демонтируется, что важно для сохранения внешнего вида и уровня шума.
    4. Обратимость процедуры (в случае необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

    Нюансы ПО-отключения

    Мы не скрываем от клиентов. Софтовое отключение GPF Lexus IS (GSE20) — это изменение программного обеспечения, и это нужно понимать:

    Экологическая сторона

    • Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с позиции системы управления.
    • Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и электронике.

    Что изменится в работе авто

    • Мы очень рекомендуем физически демонтировать фильтр GPF, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (особенно критично для турбодвигателей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
    • Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ложным срабатываниям, некорректной работе лямбда-регулирования или «плавающим» оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

    Реальные кейсы

    Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

    Владелец авто приехал с проблемой на периодическое загорание «Check Engine» с диагностической ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Ошибки больше не появляются, регенерации полностью остановлены. Заказчик подчеркнул, что динамика стала предсказуемой и появилась предсказуемость в плотном потоке.

    Кейс 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

    Автомобилист столкнулся с бесконечными попытками прожига в среднем раз в 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Сделали ПО-отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском трафике. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

    Резюме

    ПО-прошивка GPF OPF Lexus IS (GSE20) — это результативный вариант устранения от проблем, назойливых регенераций и увеличенного потребления топлива без физического вмешательства в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

    Если вы устали от постоянных ошибок, рывков во время очистки фильтра и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — обращайтесь к нам!

    Вы снова будете наслаждаться динамикой.

    Получите бесплатную проверку!

    Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

    Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение — программное отключение или комплексный подход.

    Свяжитесь с нами:

    Записаться

    Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города