Чип-тюнинг Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики любимых машин, используя инновационные методики и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы детально говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Bentley

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Bentley	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Bentley	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Bentley удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Bentley	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Bentley	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Bentley	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Bentley	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Bentley	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и в каких случаях она нужна у Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом до подачи в двигатель Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) включает ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах неестественной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы EGR (ЕГР) Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Bentley Continental ( 1st) 6.0 W12 GT Series 51 (560 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2